El desarrollo FiTyre para mezclas asfálticas realizado por el GiPAV de la Universidad de La Frontera fue presentado en la Feria Internacional Expo Edifica 2024. En esta feria comercial se dio a conocer las ventajas y el impacto que tiene el uso de este aditivo en los pavimentos asfálticos.
La semana pasada, la sociedad chilena de educación en ingeniería, realizo su congreso anual en la ciudad de La Serena, donde el departamento de ingeniería en obras civiles, presento dos trabajos.
Este estudio se centra en evaluar la contaminación de lechos y planicies de inundación de cauces naturales causada por la infiltración de partículas de relaves mineros, una problemática ambiental crítica en zonas cercanas a actividades mineras.
Los Dres. Jorge Farías Avendaño y Leonardo Sierra Varela, académicos de la Facultad de Ingeniería y Ciencias de la Universidad de La Frontera (UFRO) forman parte del recientemente creado Comité de Sostenibilidad e Impacto Social del Consorcio Latinoamericano y Caribeño de Facultades de Ingeniería, instancia que busca integrar y promover principios de sostenibilidad y buenas prácticas en esta materia.
El Manual para Carreteras de Chile de la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, en la edición 2024, ha realizado una importante modificación que considera el uso de tecnología de mezclas asfálticas desarrolladas por GIPAV en conjunto con las empresas Bitumix y Autopista Vespucio Norte.
A través de dos seminarios, enmarcados en dos proyectos de extensión académica sin financiamiento 2024, integrantes de los Grupos de Investigación en Gestión de Infraestructura y Planeamiento Sostenible (GIPS) y en Gestión de Infraestructura y Planeamiento Territorial Sostenible (GIPTs), compartieron con la comunidad, parte de los trabajos que actualmente desarrollan bajo el alero del Departamento de Ingeniería de Obras Civiles de la Universidad de La Frontera (UFRO).